• Общие сведения
• Рудничный транспорт
• Оборудование подъема
• Проходческое оборудование
• Буровое оборудование и инструмент
• Грохоты, вибросита
• Питатели
• Дробилки, измельчители
• Шахтная автоматика
• Шахтные вентиляторы
• Грунтовые и песковые насосы
• Вспомогательные комплектующие

Вагонетки шахтные (рудничные)

Шахтная вагонетка

Грузовые шахтные вагонетки применяются для:
- транспортировка угля, руды по подземным выработкам, на промышленных площадках, в цветной металлургии, при геологоразведочных работах;
- шахтное строительство;
- реконструкция угольных предприятий.

Пассажирские шахтные вагонетки применяются для:
- перевозка людей по горизонтальным и наклонным подземным горным выработкам. В наклонных выработках вагонетки применяются самостоятельно и в составах, состоящих из головной и одной или нескольких прицепных вагонеток. Головные вагонетки оборудуются устройством для соединения с тяговым канатом, прицепные - двумя промежуточными сцепками. Основные параметры вагонеток, эксплуатируемых в горизонтальных выработках, - число посадочных мест, удельная площадь на одного пассажира, габаритные размеры, в наклонных выработках - также угол наклона пути, скорость движения (регламентируется правилами безопасности), тяговое усилие и радиус закругления пути (в профиле и плане). Основные направления совершенствования пассажирских вагонеток - улучшение условий перевозок (повышение коэффициента комфорта до 0,35-0,37); оборудование ходовых проемов раздвижными дверями; применение (в вагонетках горизонтальных выработок) равномерно распределительной пневматической тормозной системы, управляемой машинистом локомотива.

Специальные шахтные вагонетки применяются для:
- в противопожарных поездах;
- перевозка взрывчатых веществ, вспомогательных материалов, оборудования, контейнерованного и пакетированного грузов.

• Шахтные вагонетки с глухим кузовом ВГ-0,8-600, ВГ-1,2-600, ВГ-1,3-600, ВГ-1,4-600, ВГ-1,6-600, ВГ-2,5-900 и ВГ-3,3-900
• Рудничные вагонетки с глухим кузовом ВГ-4,5-750Д и ВГ-4,5-900Д
• Шахтные вагонетки с открывающимся днищем (с донной разгрузкой) ВДК-2,5-900 и ВДК-3,3-900
• Вагонетка для перевозки анодов
• Колеса и колесные пары к вагонеткам
• Опрокидыватель круговой ОКВМ
• Платформы шахтных вагонеток

В зависимости от конструкции различают вагонетки:
- с глухим неопрокидным кузовом;
- с глухим опрокидным кузовом;
- с откидными днищами;
- с откидным бортом.

Вагонетки с глухим неопрокидным кузовом (тип ВГ) получили наибольшее распространение; вместимость до 4,2 м³ (по углю) и до 9,5 м³ (по руде). Первые используют для транспортирования угля, руды, породы по подземным выработкам и на промышленных площадках, вторые - для транспортирования руды по подземным выработкам. Достоинство вагонеток этого вида - простота конструкции. Основной недостаток - разгрузка специальными стационарными комплексами относительно низкой пропускной способности.

Вагонетки с глухим опрокидным кузовом вместимостью 0,35-1 м³ (тип BO) применяют для транспортирования руды и породы по подземным выработкам и на промышленных площадках шахт (небольшой производственной мощности) цветной металлургии, а также при геололого-разведочных работах. Достоинство такой вагонетки - возможность разгрузки в любом пункте трассы. Основные недостатки - наличие ручных операций при разгрузке, большая собственная масса вагонетки, низкий коэффициент поперечной устойчивости.

Вагонетки с откидными днищами применяются при шахтном строительстве, реконструкции угольных предприятий. Вагонетки вместимостью 3,3 и 5,6 м³ (тип ВД) используют для транспортирования угля и породы по подземным выработкам, а вместимостью 1,5 и 2,5 м³ (тип ВДК) - также и на промышленных площадках. Достоинство вагонеток - обеспечение поточной схемы движения состава на разгрузочном пункте. Разгрузка независимо от ориентации вагонеток по отношению к разгрузочному пункту осуществляется при открывании днищ в процессе продвижения нерасцепляемого состава. Основной недостаток - относительная сложность конструкции.

Вагонетки с откидным бортом вместимостью 1,6, 2,5 и 4 м³ (тип ВБ) используют в основном на действующих шахтах для транспортирования руды и породы по подземным выработкам. Достоинство - максимальная (по сравнению с вагонетками других типов) площадь разгрузочного отверстия, что исключает застревание крупнокускового материала при разгрузке. Основные недостатки - сложность конструкции, большой вес.

Также мы можем предложить Вам широкий ассортимент комплектующих и запчастей к данному типу оборудования.

ООО “Компани “Плазма”® является одним из ведущих поставщиков горношахтного и обогатительного оборудования, такого как шахтные (рудничные) вагонетки. Если Вам необходимо купить горношахтное оборудование или другое промышленное оборудование, свяжитесь с нашими специалистами, и получите более подробную информацию.