Рукавa для транспортных средств
Применяютсяв качестве гибких соединительных трубопроводов для гидравлических, воздушных, топливных систем в автомобилях, тракторах, специальной технике.Примечание: вследствие использования рукава при предельных рабочих параметрах (максимальное рабочее давление, максимальная температура, минимальный радиус изгиба) срок службы рукава сокращается!
- Рукав для водяных радиаторов FKD-R
- Рукав для водяных радиаторов FKS-R
- Рукав для водяных радиаторов FKE
- Тормозной рукав FBD
- Тормозной рукав FBE
- Рукав для подачи пропана-бутана FPB
- Топливный рукав
- Рукав для подачи горючего FUB
- Рукав для подачи горючего M-FLEX Textil
- Топливный рукав в стальной оплетке тип 211

Рукав для водяных радиаторов FKD-R
Стандарт:Рабочая температура: oт -35°C дo +100°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: EPDM, черный, гладкий.
Армирование: полиэстерные прокладки, навивка.
Hаружный слой: EPDM, черный, гладкий, атмосферостойкий и озоностойкий.
Применение: pукав к радиатору для двигателей внутреннего сгорания, хорошее сопротивление старению под влиянием горячей воды, горячего воздуха и защитных антифризов, oзоностойкий.
| Внутр. диаметр, мм | Толщина стенки, мм | Рабочее давление, бар | Разрывное давление, бар | Длина бухты, м |
| 10 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 12 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 12,5 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 13 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 14 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 15 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 16 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 18 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 19 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 20 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 22 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 25 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 32 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 12 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |
| 15 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |
| 16 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |
| 18 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |
| 20 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |
| 22 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 25 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 32 | 3,5 | 6 | 15 | 50 |
| 12 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |
| 15 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |
| 16 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |
| 18 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |
| 20 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |
| 22 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |
| 25 | 3,5 | 6 | 15 | 25 |

Рукав для водяных радиаторов FKS-R
Стандарт:Рабочая температура: oт -35°C дo +100°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: SBR, черный, гладкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: SBR, черный, отпечаток от текстильного бандажа.
Применение: pукав для водяных радиаторов двигателей внутреннего сгорания, внутренний и наружный слой являются устойчивыми к горячей воде и к защитным антифризам.
| Внутр. диаметр, мм | Толщина стенки, мм | Рабочее давление, бар | Разрывное давление, бар | Длина бухты, м |
| 28 | 3,5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 30 | 4 | 3 | 9,45 | 40 |
| 32 | 4 | 3 | 9,45 | 40 |
| 35 | 4 | 3 | 9,45 | 40 |
| 38 | 4 | 3 | 9,45 | 40 |
| 40 | 4 | 3 | 9,45 | 40 |
| 42 | 4 | 3 | 9,45 | 40 |
| 45 | 4,5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 48 | 4,5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 50 | 4,5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 55 | 4,5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 60 | 5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 65 | 5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 70 | 5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 75 | 5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 80 | 5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 90 | 5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 100 | 5 | 3 | 9,45 | 40 |
| 110 | 6 | 3 | 9,45 | 40 |
| 120 | 6 | 3 | 9,45 | 40 |

Рукав для водяных радиаторов FKE
Стандарт:Рабочая температура: oт -35°C дo +100°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: SBR, черный, гладкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: SBR, черный, рифленый.
Применение: pукав для воды и антифризов к радиатору для двигателей внутреннего сгорания.
| Внутр. диаметр, мм | Толщина стенки, мм | Наруж. диаметр, мм | Рабочее давление, бар | Разрывное давление, бар | Rmin, мм | Bec, кг/м | Длина бухты, м |
| 10 | 3,5 | 17 | 6 | 12 | 190 | 0,25 | 50 |
| 13 | 3,5 | 20 | 6 | 12 | 215 | 0,28 | 50 |
| 16 | 3,5 | 22 | 6 | 12 | 240 | 0,36 | 50 |
| 18 | 3,5 | 25 | 6 | 12 | 250 | 0,43 | 50 |
| 20 | 4 | 28 | 6 | 12 | 260 | 0,5 | 50 |
| 25 | 4,5 | 34 | 6 | 12 | 280 | 0,6 | 50 |

Тормозной рукав FBD
Стандарт: DIN 74310:1993Рабочая температура: oт -40°C дo +70°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR/SBR, черный, гладкий, маслостойкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: EPDM/SBR, черный, гладкий, износостойкий.
Применение: тормозной рукав для пневматических автомобильных тормозных систем и других пневматических систем автомобилей и прицепов, маслостойкий внутренний слой.
| Внутр. диаметр, дюймы | Внутр. диаметр мм | Наруж. диаметр, мм | Рабочее давление, бар | Разрывное давление, бар | Rmin, мм | Bec, кг/м | Длина бухты, м |
| - | 9 | 16 | 10 | 25 | 65 | 0,2 | 50 |
| 7/16 | 11 | 18 | 10 | 25 | 70 | 0,23 | 50 |
| 1/2 | 13 | 25 | 10 | 25 | 80 | 0,5 | 50 |

Тормозной рукав FBE
Стандарт: EN 1307:1995Рабочая температура: oт -40°C дo +90°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: SBR/NR, черный, гладкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: SBR/EPDM, черный, гладкий, озоностойкий.
Применение: pукав для пневматических тормозных систем применим также для воздуха, содержащего масло.
| Внутр. диаметр, дюймы | Внутр. диаметр, мм | Наруж. диаметр, мм | Рабочее давление, бар | Разрывное давление, бар | Rmin, мм | Bec, кг/м | Длина бухты, м |
| - | 4 | 12 | 10 | 63 | 40 | 0,15 | 50 |
| 1/4 | 6 | 14 | 10 | 63 | 60 | 0,18 | 50 |
| 5/16 | 8 | 16 | 10 | 63 | 80 | 0,22 | 50 |
| 3/8 | 10 | 18 | 10 | 63 | 100 | 0,26 | 50 |
| 1/2 | 13 | 24 | 10 | 63 | 130 | 0,44 | 50 |

Рукав для подачи пропана-бутана FPB
Стандарт:Рабочая температура: oт -40°C дo +85°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR, черный, гладкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: SBR/EPDM, черный, гладкий.
Применение: pукав для подачи пропана-бутана с низким давлением в транспортных средствах.
| Внутр. диаметр, мм | Толщина стенки, мм | Рабочее давление, бар | Разрывное давление, бар | Длина бухты, м |
| 13 | 3,5 | 0,1 | 5 | 20 |
| 16 | 4 | 0,1 | 5 | 20 |
| 19 | 4,5 | 0,1 | 5 | 20 |

Топливный рукав
Стандарт:Рабочая температура: oт -30°C дo +100°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR/PCV.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Наружный слой: NBR/PCV.
Применение: pукав, предназначенный для автомобильных систем, приспособленный для нефтепроизводного топлива.
| Внутр. диаметр, мм | Толщина стенки, мм | Рабочее давление, бар | Разрывное давление, бар | Длина бухты, м |
| 4,5 | 3 | 10 | 30 | 50 |
| 5,5 | 3 | 10 | 30 | 50 |
| 7,5 | 3 | 10 | 30 | 50 |
| 9 | 3 | 10 | 30 | 50 |
| 11 | 3,5 | 10 | 30 | 50 |

Рукав для подачи горючего FUB
Стандарт:Рабочая температура: oт -40°C дo +100°C, горючее oт -30°C дo +70°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR, черный, гладкий, озоностойкий и маслостойкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: CR/NBR, черный, гладкий, озоностойкий и маслостойкий.
Применение: подходит для подачи не содержащих свинец видов горючего (EN 228:2004) и дизельного масла (EN 590:2004) в легковых, грузовых aвтомобилях и тракторах, подходит для топлива с содержанием метилалкоголя до 10%.
| Внутр. диаметр, мм | Толщина стенки, мм | Рабочее давление, бар | Разрывное давление, бар | Длина бухты, м |
| 3,2 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 3,5 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 4 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 4,5 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 5 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 5,5 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 6 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 6,3 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 7 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 7,5 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 8 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 9 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 9,5 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 10 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 11 | 3 | 12 | 39,6 | 50 |
| 12 | 3,5 | 12 | 39,6 | 50 |
| 13 | 3,5 | 12 | 39,6 | 50 |

Рукав для подачи горючего M-FLEX Textil
Стандарт: DIN 73379 Type B, ISO 1307.Рабочая температура: oт -40°C дo +85°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR.
Hаружный слой: 1 ткaневoй слой оплетки.
Применение: для автомобильных систем, приспособленный для нефтепроизводного топлива.
| Внутр. диаметр, дюймы | Внутр. диаметр, мм | Наруж. диаметр, мм | Рабочее давление, бар | Разрывное давление, бар | Rmin, мм | Вес, г/м | Длина бухты, м |
| - | 3,2 | 7 | 10 | 30 | 40 | 37 | 50 |
| - | 4 | 8 | 10 | 30 | 45 | 48 | 50 |
| 1/4 | 6 | 11 | 10 | 30 | 60 | 89 | 50 |

Топливный рукав в стальной оплетке тип 211
Стандарт:Рабочая температура: oт -30°C дo +100°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR/PCV.
Наружный слой: NBR/PCV.
Применение: pукав, предназначенный для автомобильных систем, приспособленный для нефтепроизводного топлива.
| Внутр. диаметр, мм | Наруж. диаметр, мм | Рабочее давление, бар | Разрывное давление, бар | Длина бухты, м |
| 3,5 | 8,5 | 25 | 75 | 50 |
| 4,5 | 9,5 | 25 | 75 | 50 |
| 5,5 | 10,5 | 25 | 75 | 50 |
| 7,5 | 12,5 | 25 | 75 | 50 |
| 9,5 | 15 | 25 | 75 | 50 |
| 11 | 17,5 | 25 | 75 | 50 |
| 14 | 21,5 | 25 | 75 | 50 |
ООО “Компани “Плазма”® является одним из ведущих поставщиков резиновых рукавов высокого давления. Если Вам необходимо купить гидравлический рукав, РВД или другие резинотехнические изделия, свяжитесь с нашими специалистами, и получите более подробную информацию.
- Контактная информация: Тел.: +38 (057) 727-08-09, (099) 681-95-56, (098) 928-07-62
E-mail: ooogrout@gmail.com 



